“A bad system will beat a good person every time.”
Maksud mudahnya:
Kalau sistem itu rosak, orang yang bagus pun lama-lama boleh kalah.
Kita selalu fikir kalau ada masalah dalam organisasi, mesti masalah manusia.
Staff tak perform.
Engineer lambat.
Manager tak pandai manage.
Operator tak ikut arahan.
Team tak proactive.
Tapi kadang-kadang masalah sebenar bukan orang.
Like many Malaysians, I kept asking myself:
Is the range enough?
Is charging practical?
Worth it or just hype?
But in 2026, something changed not just personally, but globally. And that’s what pushed me to finally make the move.
I placed my booking for the Emas 5 Prime back in November 2025.
At that time, it wasn’t a firm decision. More like “Book first, think later.”
But by March 2026, I made up my mind and proceeded with the loan submission. Alhamdulillah, I managed to get stock earlier than expected.
That feeling when your first EV becomes real memang lain macam!
I chose cream colour, and honestly, it looks clean, premium and stands out nicely on Malaysian roads.
Let’s be real.
My decision wasn’t just about technology or trend. It was also influenced by what’s happening in the world right now.
The ongoing conflict involving the US, Israel and Iran has disrupted global oil supply, especially with tensions affecting key routes like the Strait of Hormuz one of the most critical oil shipping lanes in the world. (Wikipedia)
This has caused oil prices to spike globally, creating pressure on fuel subsidies and increasing long-term uncertainty.
And we’re already feeling the impact here in Malaysia.
Recently, the government adjusted the BUDI95 subsidy framework:
Monthly subsidised quota reduced from 300L → 200L (Free Malaysia Today)
Subsidised price remains at RM1.99/L
Beyond quota, fuel price can go up to around RM3.80+ per litre depending on market
This is a big signal. Even though most people may not exceed 200L, the direction is clear - Fuel subsidies are tightening.
And long-term? We cannot expect petrol to stay cheap forever.
Now let’s talk about the car itself. Yes e.Mas 5 Prime only offers around 225km range.
But honestly? That’s more than enough for my lifestyle. This is my second car, mainly for daily commute and short trips. To me, for Malaysian urban usage, 225km is actually very practical.
You don’t need 400km range just to go office and balik rumah.
One of the biggest advantages I have right now Free charging at workplace (FOC). Its AC Charger (7kW) and I can charge during working hours
It’s not fast charging but it’s consistent. By the end of the workday, battery topped up, no need to queue at petrol station and no weekly fuel planning
This alone already changes the way I think about driving.
First time experience, charging my EV car 😅
— Luthfi Suib | Perlindungan.MY (@LuthfiMY) April 6, 2026
AC charger.
Ideally orang kata macam charge handphone tapi aku rasa risau sebab ni kereta. pic.twitter.com/HqD8oanI8W
Owning an EV is not just about the car. It’s about changing behaviour.
Petrol mindset - “Wait empty, then refill”
EV mindset - “Charge whenever available”
Once you adapt, it actually feels more convenient and less stressful.
Right now, I’m using e.Mas 5 Prime for daily drives. But I’m excited for the next phase:
Long-distance EV travel
Exploring Malaysia using charging networks
Understanding real efficiency beyond city driving
Yes, there will be challenges. But that’s part of the journey.
For me, buying this EV wasn’t just about saving money or trying something new.
It was a strategic move with global uncertainty (oil supply disruption), rising fuel costs and subsidy tightening in Malaysia
Switching to EV even as a second car makes sense.
And the Emas 5 Prime? Simple, practical, and just nice for daily life. This is just the beginning of my EV journey!
Boarding flight seterusnya jam 3:15 pagi dari Dubai ke Mexico City melalui Barcelona. Time tu badan aku dah mula rasa letih sebab kalau ikut waktu Malaysia, dah masuk pagi. Tapi dekat Dubai masih lagi tengah malam. Masuk je dalam flight, aku dah tahu ini akan jadi antara perjalanan paling panjang yang pernah aku lalui. Route kali ni memang jauh — Dubai ke Barcelona, lepastu sambung terus ke Mexico City.
Mula-mula memang okay. Tengok movie, makan, sembang sikit dengan kawan-kawan. Tapi lepas beberapa jam, badan start rasa tak selesa. Duduk lama sangat. Nak tidur pun tak lena.
Tidur dalam flight ni jenis pejam mata sekejap, lepas tu terjaga balik. Bila bangun, rasa lagi penat. Haha. Aku tak tahu berapa kali aku bangun dan duduk sebab lenguh lepastu bosan.
Makan dalam flight memang disediakan beberapa kali. Portion okay, sedap pun boleh tahan. Tapi bila makan ikut waktu flight, bukan ikut badan kita, memang rasa pelik sikit.
International flight ni macam mana sekalipun aku mesti ambil seat paling tepi sekali dan dekat dengan toilet. Apa-apa nak keluar, bangun dan duduk mudah.
Finally lepas 6 jam aku sampai jugak kat negara Sepanyol walaupun hanya untuk transit!
Kami turun dari kapal terbang dan masuk ke airport. Dekat sini kena buat immigration check, security, dan tunggu untuk boarding semula flight yang sama ke Mexico City.
Masa ni memang rasa macam “Eh, panjang lagi perjalanan ni”. Badan dah letih, tapi kena jalan, beratur, dan tunggu lagi. Lepas selesai semua, kami boarding semula flight untuk sambung ke Mexico City.
Aku sempat minum Matcha Latte kat vending machine.
Time ni memang dah tahap kira jam bila nak sampai. Badan letih, mata berat, tapi tak boleh tidur betul. Aku banyak habiskan masa tengok flight map je.
Majoriti passenger flight ni memang cakap Spanish. Kiri, kanan, depan, belakang semua cakap Spanish. Aku tak tahu beza sama ada Spanish Spain ataupun Mexico. Huhu
Staff Emirates bagi 2x makan untuk flight ni. Akhirnya, kami sampai di Mexico City.
Bila jejak kaki kat airport, rasa lega. Tapi dalam masa sama, badan macam “blur” sikit. Jetlag dah mula datang. Waktu Malaysia dengan Mexico memang jauh beza. 14 jam lambat dari waktu Malaysia.
Proses imigresen ambil masa sikit. Ramai orang, tapi semuanya berjalan lancar. Alhamdulillah tak ada masalah. Kami transit kat Mexico City ni dalam 4 jam.
Lepas tu kami terus ke terminal untuk sambung flight domestik ke Tijuana.
Ingatkan dah sampai, rupanya ada lagi satu flight kena naik. Huhu.
Flight ke Tijuana ambil masa lebih kurang 3 jam. Time ni memang dah tak fikir apa dah. Janji sampai hotel. Flight malam, aku nak tidur je. Flight kami ni budget flight so tak ada apa-apa screen entertainmet. Memang melangut tengok orang, pejam mata tutup mata & tengok kat luar yang gelap tu.
Sampai je kat Tijuana dah jam 12 tengah malam waktu Baja California, Mexico. BTW, ada perbezaan waktu antara Tijuana & New Mexico.
Nak keluar dari airport, Imigresen pulak buat kacau sikit. Nasib kami travel dalam group, so tak ada masalah untuk lepas keluar. Aku pun dah tunjuk semua dokumen.
Sampai Tijuana, suasana dia memang berbeza. Udara dia kering sikit. Dari segi persekitaran pun terus nampak lain dari Malaysia.
Kami ambil transport dari airport ke hotel. Tak jauh sangat, tapi cukup untuk buat aku sedar yang aku memang dah berada di benua lain.
Sampai hotel, check in, masuk bilik. Aku mandi, lepas tu baring atas katil.
Jam 2 pagi sampai kat bilik. Perut lapar walaupun banyak kali makan kat dalam flight.
Aku keluarkan Maggi Cup. Turun bawah ke lobby untuk dapatkan air panas untuk tampung lapar sebelum esok pagi. Aku teman kawan aku beli makanan kat kedai depan hotel. Rupanya masih ada lagi restoran yang bukak pada waktu 2 pagi ni. Huhu
Aku sambung pengalaman pertama aku di Mexico dalam Part 3.
Aku baru balik dari Mexico minggu lepas. Actually, aku tak sangka dapat rezeki jejakkan kaki di benua Amerika. Aku tak mau tulis proses bagaimana aku dapat pi Mexico. Aku hanya nak tulis perjalanan aku dari Penang ke Mexico. Huhu.
Perjalanan aku ke Mexico pada 26 Jun 2025, satu perjalanan business trip pertama selepas hampir 10 tahun. Dulu last trip aku ke luar benua asia pada tahun 2016 masa tu Rizqi dalam perut Mekna 6-7 bulan.
Aku sebenarnya risau nak keluar Malaysia lepas 10 tahun ni. Sampai je KLIA, terus ke International satellite. Pertama kali aku guna auto gate masa "check out" dari Malaysia ke international satellite.
Sebelum aku keluar rumah, 2-3 kali aku check website Jabatan Imegresen untuk pastikan aku tak ada masalah untuk keluar Malaysia.
Aku sebenarnya tak tukar duit lagi. Kat sini baru aku keluarkan duit dari ATM. Aku tak sempat nak tukar ke Mexican Peso (MXN) sebab kat sini takdak jual MXN. So, just lepak makan dan minum sebelum tunggu international flight ke Dubai.
Flight jam 7:10 petang. Macam biasa, flight ke Dubai ni terlalu ramai orang dari pelbagai bangsa & negara. Aku jadi excited sebab dah lama tak ke Dubai. Last tahun 2016 wehh.
Masuk je kapal terbang Emirates, aku teringat kenangan tahun 2016. Emirates memang kekal dengan kualiti dan hospitaliti yang terbaik. Perjalanan ke Dubai ambil masa 7 jam. Flight besar Boeing 777.
Aku pilih window seat sebab aku nak tengok permandangan Dubai dari atas kapal terbang. Tapi lupa yang aku akan sampai kat sana time malam. Haha. Walaupun gelap, tapi cahaya lampu & permandangan malam di bandar Dubai sangat cantik.
Jam 10:15 PM waktu UAE kapal terbang berhenti di landasan dan kami semua turun ke Airport terminal 3. Syukur selamat sampai. Walaupun dah makan dalam flight tapi tetap rasa lapar once jejak kaki kat Airport.
Kami nak kena catch next flight ke Mexico City melalui Barcelona jam 03:15 pagi. So, ada banyak masa untuk berjalan-jalan dan rehat kat Airport Terminal 3.
Time tu aku sempat tukar duit MXN dan USD $100. Aku prefer untuk guna Kad Kredit sepanjang masa kat Mexico. So, thats why aku tak tukar banyak dan hanya tukar untuk 3 minggu trip saja.
Aku sambung di next posting.
Aku kahwin pada usia 26 tahun.
Umur 27, aku dah jadi bapa.
Dan sejak hari pertama anak sulung aku lahir, barulah aku betul-betul faham…
Betapa besarnya pengorbanan seorang ayah.
Selama ni, aku tengok dari kaca mata seorang anak. Tapi sekarang, aku sendiri berada di tempat tu.
Tempat di mana kau kena kuat walaupun penat.
Tempat di mana kau kena senyum walaupun dalam hati risau tak cukup duit, tak cukup masa, tak cukup tidur.
Bila aku imbas balik zaman kecil aku…
Ayah lah yang hantar pergi sekolah, ambil balik sekolah.
Ayah jugalah yang daftar dan hantar aku masuk asrama – walaupun aku tahu dalam hati dia berat nak lepaskan anak sulungnya berjauhan.
Waktu aku tak sihat, dia yang bawa ke klinik.
Waktu aku berjaya, dia yang paling senyap tapi mata nampak bangga.
Macam-macam lagi yang ayah buat… tapi tak pernah minta balasan.
Dulu aku fikir ayah ni biasa-biasa saja. Tapi bila aku dah berada di tempat dia, baru aku sedar –
Ayah adalah luar biasa.
Hari ni, aku menulis bukan sekadar ucapan, tapi sebagai tanda terima kasih.
Untuk ayah aku – yang dah jadi datuk sekarang – dan untuk semua bapa di luar sana, yang mungkin tak selalu dihargai, tapi setiap hari berkorban demi anak-anak.
Selamat Hari Bapa.
Terima kasih kerana jadi wira kami.
Diam-diam tapi luar biasa.
Tegas tapi penyayang.
Jauh di mata, tapi doa tak pernah putus.
Dan untuk diri aku sendiri – yang kini dah masuk fasa ‘ayah muda’ – aku doakan aku mampu jadi sekurang-kurangnya separuh hebat macam ayah aku dulu.
CR-V RS e:HEV ni keluar showroom pada 17 Mac 2025 memang satu hadiah Raya yang padu!